ആകർഷകമായ ഓഫർ: ₹500 ആദ്യ റീചാർജിൽ സൗജന്യ ഷിപ്പിംഗ് ക്രെഡിറ്റുകൾ 1000 XNUMX. കോഡ്: FIRST1000 *T&C ബാധകംകൂടുതൽ ഓഫറുകൾ കാണുക
ഈ സങ്കീർണ്ണതകൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, ഇന്റർനാഷണൽ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് (ഐസിസി) ഇൻകോടേംസ് സൃഷ്ടിച്ചു, അവ അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗിലൂടെ വ്യാപാരികളെ നയിക്കുന്ന ചില ആശയവിനിമയ നിയമങ്ങളാണ്. ഇവയിൽ, കോസ്റ്റ് ആൻഡ് ഫ്രൈറ്റ് (സിഎഫ്ആർ) എന്നത് ആരാണ് എന്തിന് പണം നൽകുന്നത്, ആരാണ് ഭാരം വഹിക്കുന്നത് തുടങ്ങിയ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുന്നതും വിൽപ്പനക്കാരന്റെയും വാങ്ങുന്നയാളുടെയും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള അതിർത്തി വിഭജിക്കുന്നതും ആയ ഒരു നിർണായക ചുരുക്കപ്പേരാണ്.
ഈ സമഗ്രമായ ഗൈഡിൽ, ഞങ്ങൾ CFR-ന്റെ ആഴങ്ങളിലേക്ക് ആഴ്ന്നിറങ്ങുന്നു, ഈ ഇൻകോടേമിന്റെ ഓരോ വശവും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. വിൽപ്പനക്കാരുടെയും വാങ്ങുന്നവരുടെയും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളിൽ നിന്ന്, നിങ്ങൾ അറിയേണ്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കും.
CFR, ചെലവ്, ചരക്ക് എന്നിവയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാര കരാറിനുള്ളിൽ വിൽപ്പനക്കാരന് അവിഭാജ്യമായ ഒരു കൂട്ടം ബാധ്യതകളെയും ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഈ ഇൻകോടേം കടൽ, സമുദ്ര ചരക്കുനീക്കത്തിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. CFR പ്രകാരം, കടൽ വഴി ഒരു നിയുക്ത ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നത് ക്രമീകരിക്കാൻ വിൽപ്പനക്കാരന് ബാധ്യതയുണ്ട്. സാധനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി ഷിപ്പിംഗ് കപ്പലിൽ കയറ്റുന്നതുവരെ ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ചെലവുകളും ഈ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ബൾക്ക്, നോൺ-കണ്ടെയ്‌നറൈസ്ഡ് കാർഗോ ഗതാഗതത്തിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതാണ് CFR. CPT (കാരിയേജ് പെയ്ഡ് ടു) പോലുള്ള മറ്റ് ഇൻകോടേംസിൽ നിന്ന് ഇത് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇവ കണ്ടെയ്‌നറൈസ്ഡ് കാർഗോയ്‌ക്കോ ഒന്നിലധികം ഗതാഗത രീതികളോ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. ഇ-കൊമേഴ്‌സ് മേഖലയിലെ ബിസിനസുകൾക്ക്, വിജയകരമായ ഓർഡർ പൂർത്തീകരണത്തിൽ CFR-ന്റെ സൂക്ഷ്മതകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്.
CFR-ൽ, വിൽപ്പനക്കാരന്റെ പങ്ക്, സമ്മതിച്ച ഡെലിവറി ഷെഡ്യൂളുകൾക്കുള്ളിലും ഷിപ്പിംഗ് ലൈനുകളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ചും, വാങ്ങുന്നയാൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത തുറമുഖത്ത് സാധനങ്ങൾ എത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്. തടസ്സമില്ലാത്ത ഡെലിവറി പ്രക്രിയ ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ ഈ ഘട്ടം നിർണായകമാണ്, ഇവിടെ വിൽപ്പനക്കാരൻ സമുദ്ര ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ സമർത്ഥമായി നിറവേറ്റണം, വെയർഹൗസിൽ നിന്ന് തുറമുഖത്തേക്കുള്ള യാത്ര സുഗമവും തടസ്സമില്ലാത്തതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളെ തിരഞ്ഞെടുത്ത് ബന്ധപ്പെടണം.
ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന്റെ സാമ്പത്തിക ഭാരം പൂർണ്ണമായും വിൽപ്പനക്കാരന്റെ ചുമലിലാണ്. CFR പ്രകാരം എല്ലാ സമുദ്ര ചരക്ക് ഗതാഗത ചെലവുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, കടലിലൂടെയുള്ള യാത്ര വാങ്ങുന്നയാളുടെ ലെഡ്ജറിൽ അപ്രതീക്ഷിത ചെലവുകൾ ചേർക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇവിടെ, വിൽപ്പനക്കാരൻ തന്ത്രപരമായി ചരക്ക് ഫീസുകളും കരാറുകളും ചർച്ച ചെയ്യുകയും കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും വേണം, ഇതിന് സമുദ്ര ഗതാഗത ചെലവുകളുടെ ചാഞ്ചാട്ട ചലനാത്മകതയെക്കുറിച്ച് സൂക്ഷ്മമായ ഉൾക്കാഴ്ച ആവശ്യമാണ്.
സാധനങ്ങൾ യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കയറ്റുമതി ഔപചാരികതകളുടെ തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കണം. കസ്റ്റംസ് നടപടിക്രമങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക, കയറ്റുമതി ഇറക്കുമതി കോഡ് നേടുക , കയറ്റുമതി ക്ലിയറൻസിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ രേഖകളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തയ്യാറാക്കി അവതരിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ് വിൽപ്പനക്കാരന്റെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ. അനുസരണ മേൽനോട്ടത്തിൽ നിന്ന് ഉണ്ടാകാവുന്ന കാലതാമസങ്ങളും നിയമപരമായ സങ്കീർണതകളും ഒഴിവാക്കുന്നതിൽ ഈ ഘട്ടം നിർണായകമാണ്.
CFR-ന്റെ കൂടുതൽ സൂക്ഷ്മമായ വശങ്ങളിലൊന്ന് ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്ത് അൺലോഡിംഗ് ചെലവുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുക എന്നതാണ്. വിൽപ്പനക്കാരൻ അൺലോഡിംഗിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുകയും കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും വേണം, ഈ ചെലവുകൾ കരാറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് അല്ലെങ്കിൽ വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഉത്തരവാദിത്തമായി വ്യക്തമായി പ്രസ്താവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. തെറ്റിദ്ധാരണകൾ ഒഴിവാക്കാൻ CFR-ന്റെ ഈ വശത്തിന് വ്യക്തമായ കരാർ ആശയവിനിമയം ആവശ്യമാണ്.
വിൽപ്പനക്കാരന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം കയറ്റുമതിക്കുള്ള പാക്കേജിംഗ്, അടയാളപ്പെടുത്തൽ എന്നിവയിലേക്കും വ്യാപിക്കുന്നു. CFR പ്രകാരം, ഈ വിൽപ്പനക്കാരൻ, സമുദ്ര യാത്രയ്‌ക്കായി സാധനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി പായ്ക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് മാത്രമല്ല, വ്യക്തമായും കൃത്യമായും ലേബൽ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
വെയർഹൗസിൽ നിന്ന് ഡിപ്പാർച്ചർ തുറമുഖത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നത്, പ്രീ-കാരേജ് എന്നറിയപ്പെടുന്നു, വിൽപ്പനക്കാരന്റെ മറ്റൊരു നിർണായക ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. തുറമുഖത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ലോജിസ്റ്റിക്സും ചെലവുകളും കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടത് ഇതിന് ആവശ്യമാണ്, യാത്രയുടെ ഈ ഘട്ടം കാര്യക്ഷമമായും ചെലവ് കുറഞ്ഞും നടപ്പിലാക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
CFR പ്രകാരം, പ്രീ-ഷിപ്പ്‌മെന്റ് പരിശോധനയിലൂടെയുള്ള ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് വിൽപ്പനക്കാരന്റെ ഒരു സുപ്രധാന കടമയാണ്. സാധനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നയാളുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ മാത്രമല്ല, ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന രാജ്യത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് ഈ ഘട്ടം.
CFR-ൽ, സാമ്പത്തിക ഉത്തരവാദിത്തം വാങ്ങുന്നയാളുടെ കൈകളിലാണ്. വാങ്ങുന്നയാൾ സാധനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിന്റെ പേയ്‌മെന്റ് ഇടപാട് വിൽപ്പന കരാറിലെ നിബന്ധനകൾക്ക് അനുസൃതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം. സാധനങ്ങളുടെ വിലയും ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖം വരെയുള്ള ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകളും വഹിക്കാൻ വാങ്ങുന്നയാൾ സമർത്ഥമായി സാമ്പത്തികം ക്രമീകരിക്കണം. ഈ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ദീർഘവീക്ഷണവും സാമ്പത്തിക വിവേകവും ആവശ്യമാണ്.
കപ്പൽ ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്ത് എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഡെലിവറിയുടെ ഉത്തരവാദിത്തം വാങ്ങുന്നയാളുടെ ഡൊമെയ്‌നിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. തുറമുഖത്ത് നിന്ന് സാധനങ്ങളുടെ അവസാന സ്റ്റോപ്പിംഗ് പോയിന്റിലേക്ക് മുന്നോട്ടുള്ള ഗതാഗതം ക്രമീകരിക്കുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. വാങ്ങുന്നയാൾ പ്രാദേശിക കാരിയറുകളുമായി ഇടപഴകുകയും പ്രാദേശിക ലോജിസ്റ്റിക്സ് മനസ്സിലാക്കുകയും യാത്രയുടെ ഈ അവസാന ഘട്ടം കാര്യക്ഷമവും പ്രശ്‌നരഹിതവുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും വേണം.
CFR Incoterm-ൽ, സാധനങ്ങൾ കപ്പലിൽ കയറ്റുന്ന നിമിഷം മുതൽ അവയുടെ ഷിപ്പിംഗ് ഇൻഷുറൻസ് വാങ്ങുന്നയാളുടെ പക്കലായിരിക്കും. ഇത് റിസ്ക് മാനേജ്മെന്റിന്റെ ഒരു നിർണായക വശമാണ്. ശരിയായ ഇൻഷുറൻസ് പോളിസി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് ഒരു ബോക്സ് ടിക്ക് ചെയ്യുക മാത്രമല്ല. കടലിലൂടെയുള്ള സാധനങ്ങളുടെ ഡെലിവറി സംരക്ഷിക്കുകയും വാങ്ങുന്നയാളുടെ നിക്ഷേപത്തെ സാധ്യമായ നഷ്ടത്തിൽ നിന്നോ കേടുപാടുകളിൽ നിന്നോ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ലക്ഷ്യം.
ഇറക്കുമതി തീരുവ വാങ്ങുന്നയാൾ അടയ്ക്കുന്നു. സാധനങ്ങൾ ലക്ഷ്യസ്ഥാന രാജ്യത്തേക്ക് നിയമപരമായി പ്രവേശിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ നടപടിക്രമങ്ങളും രേഖകളും സമഗ്രമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. കസ്റ്റംസ് അധികാരികളുമായി ഫലപ്രദമായ ആശയവിനിമയവും ഇറക്കുമതി പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ച് സമഗ്രമായ ധാരണയും ആവശ്യമുള്ള ഒരു ജോലിയാണിത്.
വാങ്ങുന്നയാൾ ലക്ഷ്യസ്ഥാന രാജ്യത്ത് ബാധകമായ കസ്റ്റംസ് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഫീസ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ സമർത്ഥനായിരിക്കണം. ഇതിന് പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള സൂക്ഷ്മമായ അവബോധവും ചെലവ് മാനേജ്മെന്റിനുള്ള തന്ത്രപരമായ സമീപനവും ആവശ്യമാണ്, ഇറക്കുമതിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സാമ്പത്തിക ആസൂത്രണത്തിൽ ഈ ഫീസുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
അവസാനമായി, സാധനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിന്റെ സാമ്പത്തിക പ്രത്യാഘാതങ്ങൾക്ക് വാങ്ങുന്നയാൾ ഉത്തരവാദിയാണ്, അതിൽ പ്രസക്തമായ എല്ലാ തീരുവകളും നികുതികളും അടയ്ക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടുന്നു. വാങ്ങുന്നയാൾ എല്ലാ നികുതി നിയന്ത്രണങ്ങളും ബാധ്യതകളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം, ഇത് നിയമപരവും സാമ്പത്തികവുമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള നിർണായക ഘട്ടമാണ്.
പ്രത്യേകിച്ച് ഇ-കൊമേഴ്‌സ് മേഖലയിലുള്ള ബിസിനസുകൾക്ക്, മറ്റ് ഇൻകോടേംസിനെ അപേക്ഷിച്ച് CFR ഉപയോഗിക്കുന്നത് കാര്യമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. ബൾക്ക്, കണ്ടെയ്‌നറൈസ് ചെയ്യാത്ത കാർഗോ ഉൾപ്പെടുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ CFR മികച്ചതാണ്. ഇതിൽ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ, കാർഷിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം, സാധാരണയായി സാധാരണ ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറുകളിൽ കൊണ്ടുപോകില്ല.
മാത്രമല്ല, കപ്പലിൽ നേരിട്ട് കയറ്റേണ്ട സാധനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ബിസിനസുകൾക്ക് CFR പ്രത്യേകിച്ചും ഗുണം ചെയ്യും, കാരണം അവ സൂക്ഷിച്ച് കണ്ടെയ്നർ ചെയ്യുന്നതിനുപകരം. ഈ നേരിട്ടുള്ള ലോഡിംഗ് കൈകാര്യം ചെയ്യലും സാധ്യമായ നാശനഷ്ടങ്ങളും കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് CFR നെ കാർഗോ തരങ്ങൾക്ക് തന്ത്രപരമായി അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
ഓൺലൈൻ ബിസിനസുകൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ആഗോള വിപണിയിലേക്ക് കടക്കുകയോ വികസിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നവർക്ക്, ചെലവ് കാര്യക്ഷമത, അപകടസാധ്യത വിതരണം, ലോജിസ്റ്റിക്കൽ വ്യക്തത എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ് CFR വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. എല്ലാ ഇൻകോടേംസിനെയും പോലെ, CFR, മനസ്സിലാക്കുകയും സൂക്ഷ്മമായി പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ ബിസിനസുകൾക്ക് മത്സരാധിഷ്ഠിത നേട്ടം നൽകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു തന്ത്രപരമായ ഉപകരണമാണ്. തടസ്സരഹിതമായ ചരക്ക് കൈമാറ്റത്തിനും മത്സരാധിഷ്ഠിത നേട്ടം കൈവരിക്കുന്നതിന് മികച്ച അന്താരാഷ്ട്ര കൊറിയർ സേവനങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനുമായി നിരവധി ബിസിനസുകൾ നിംബസ്പോസ്റ്റിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രാപ്തമാക്കിയ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പ്രയോജനപ്പെടുത്തി. അപ്പോൾ നിങ്ങൾ എന്തുകൊണ്ട് ഇത് പരീക്ഷിച്ചുനോക്കിക്കൂടാ?
ഒരു സ്ഥലത്തു നിന്ന് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് നൽകുന്ന തുകയാണ് ചരക്ക് ചെലവ്. ഗതാഗത ചെലവ്, ഇന്ധന ചാർജുകൾ, പ്രാദേശിക നികുതികൾ, പ്രത്യേക ചാർജുകൾ, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ചാർജുകൾ, അടിയന്തര ചെലവുകൾ എന്നിവ ചരക്ക് ചെലവുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഒരു ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനിയുമായി നല്ല ഇടപാടുണ്ടെങ്കിൽ, CIF-ന് കീഴിലുള്ളതിനേക്കാൾ CFR ഇൻകോട്ടെമിന് കീഴിൽ ഷിപ്പ് ചെയ്യുന്നത് വാങ്ങുന്നവർക്ക് വിലകുറഞ്ഞതും സുരക്ഷിതവുമായിരിക്കും.
സാധനങ്ങളുടെ വില, തൊഴിൽ, പാക്കേജിംഗ്, ലേബലിംഗ്, ഇൻഷുറൻസ്, ഗതാഗതം, കസ്റ്റംസ്, ചെക്കുകൾ, പേപ്പർ വർക്ക്, നികുതികൾ, തുറമുഖ ഫീസ് എന്നിവ പരിഗണിച്ചാണ് CFR വില കണക്കാക്കുന്നത്.
CFR വില CFR വില = FOB വില + ഷിപ്പിംഗ് എന്നും കണക്കാക്കാം.
FOB : ഒരു ഷിപ്പിംഗ് കപ്പലിൽ കയറ്റുന്നതുവരെ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം വിൽപ്പനക്കാരനാണ്. സാധനങ്ങൾ കപ്പലിൽ കയറ്റുമ്പോൾ, വാങ്ങുന്നയാൾ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കുന്നു.
CFR : ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്തേക്കുള്ള ചരക്കിന് വിൽപ്പനക്കാരൻ പണം നൽകുന്നു, എന്നാൽ കപ്പലിൽ സാധനങ്ങൾ കയറ്റിക്കഴിഞ്ഞാൽ വാങ്ങുന്നയാൾ അപകടസാധ്യത ഏറ്റെടുക്കുന്നു.
CIF: CIF എന്നാൽ "ചെലവ്, ഇൻഷുറൻസ്, ചരക്ക്" എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. CFR-ലെ അതേ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളെല്ലാം CIF-ലും ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ വിൽപ്പനക്കാരൻ ഗതാഗത സമയത്ത് സാധനങ്ങൾക്ക് ഇൻഷുറൻസ് വാങ്ങണം.
CFR: CFR എന്നാൽ "ചെലവും ചരക്കും" എന്നാണ്. വിൽപ്പനക്കാരൻ കടൽ വഴി ഒരു ആവശ്യമായ തുറമുഖത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകണമെന്ന് CFR ആവശ്യപ്പെടുന്നു. CFR-ൽ ഒരു ഇൻഷുറൻസും ഉൾപ്പെടുന്നില്ല.
